Das mathilda racing – Team LAVO Carwash startet mit einem Podesterfolg in die neue Saison der Nürburgring Langstrecken-Serie. Während der favorisierte „Grelly“ nach einer Kollision im Startgetümmel vorzeitig abgestellt werden musste, hielt das Schwesterauto die Fahnen des Kölner Rennstalls hoch. Timo Beuth, Wolfgang Haugg und NLS-Debütant Leon Dreiser überzeugten mit einem starken Einstand in die neue Nordschleifen-Saison, der schlussendlich mit dem dritten Platz in der stark besetzten VT2-FWD-Klasse belohnt wurde.
Als der Cupra TCR von mathilda racing die Ziellinie überquert, ist die Freude groß: Die Ankunft bei der 50. Auflage des ADAC TotalEnergies 24h-Rennen auf dem Nürburgring fühlt sich wie ein Sieg an, auch wenn es schlussendlich „nur“ zum vierten Platz in der TCR-Klasse reichte. Im Gesamtklassement belegte mathilda racing eine starke 40. Position von 135 Startern, sodass Team und Fahrer mit dem Saisonhöhepunkt in der Eifel zufrieden sind.
Beim vierten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie, dem 43. RCM DMV Grenzlandrennen, erlebte mathilda racing einen enttäuschenden Samstag. Voller Vorfreude reiste der Kölner Rennstall mit dem brandneuen Cupra Leon Competición in die Eifel. Allerdings durfte der TCR-Rennwagen gar nicht erst starten. Der altbekannte Cupra TCR mit der Startnummer 806 hatte im Verlauf des Rennens mit Problemen zu kämpfen und der Scirocco schied in der letzten Runde mit technischem Defekt aus.
Teamchef Michael Paatz reißt die Hände in den Himmel, als der Cupra TCR von mathilda racing die Ziellinie überquert. Beim Saisonauftakt der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring schnappte sich der Kölner Rennstall in letzter Minute den Sieg in der hart umkämpften TCR-Klasse. Selbst die dominierenden Werks-Hyundai mussten sich am Ende geschlagen geben. „Was für ein toller Auftakt“, jubelte Paatz. „Damit haben wir nicht gerechnet, umso schöner ist dieser Erfolg für das ganze Team.“
Beim achten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring, dem 50. ADAC Barbarossapreis, ist mathilda racing natürlich zurück auf der Nürburgring-Nordschleife. Im Cupra TCR werden, wie schon beim vergangenen Lauf vor zwei Wochen, die beiden Stammpiloten Andy Gülden und Heiko Hammel am Lenkrad sitzen. Die Beiden sind heiß darauf, im neuen Design endlich den vierten Saisonsieg in der TCR-Klasse nach Köln zu holen.
Am kommenden Wochenende wird mathilda racing mit dem Cupra TCR erneut auf der legendären Nürburgring-Nordschleife an den Start gehen. Beim siebten Lauf der VLN, dem 58. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen, hat das Kölner Rennteam den vierten Saisonsieg in der TCR-Klasse im Blick.
Beim sechsten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring, dem 41. RCM DMV Grenzlandrennen, erreichte mathilda racing den zweiten Platz in der hart umkämpften TCR-Klasse. Der Kölner Rennstall, der mit einem Cupra TCR sowie den Fahrern Andy Gülden und Moritz Oestreich am Start war, musste sich lediglich dem Audi RS3 LMS von Moller Bil Motorsport geschlagen geben.
Beim fünften Lauf der VLN musste mathilda racing einen vorzeitigen Ausfall verkraften. In aussichtsreicher Position schied das Fahrerduo Andy Gülden und Moritz Oestreich frühzeitig aus.
Die Siegesserie für mathilda racing geht weiter: Beim vierten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft, der 49. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy, bejubelte der Kölner Rennstall den dritten TCR-Klassensieg in Folge. Mit dem Seat Cupra TCR setzten sich die beiden Stammfahrer Andy Gülden und Moritz Oestreich gegen die überaus starke Konkurrenz durch. „Der heutige Sieg war kein Glücksgriff, sondern das Resultat harter Arbeit“, sagt mathilda-Teamchef Michael Paatz.
Erfolgreiches Wochenende für mathilda racing: Beim dritten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft, dem 60. ADAC ACAS H&R-Cup, feierte das Team mit dem Seat Cupra TCR den zweiten Saisonsieg in der hart umkämpften TCR-Klasse. Darüber hinaus schnappte sich der Kölner Rennstall sowohl die Pole-Position als auch die schnellste Rennrunde.
Schon im Zeittraining konnte Stammfahrer Andy Gülden überzeugen. Mit einer Rundenzeit von 8:45.166 Minuten brannte der Chefinstruktor der ‚Nürburgring Driving Academy‘ einen neuen Rundenrekord für TCR-Fahrzeuge in den Nordschleifen-Asphalt und sicherte sich damit die Pole-Position in der hart umkämpften TCR-Kategorie. „Eine tolle Runde von Andy“, jubelte mathilda-Teamchef Michael Paatz.
Vom ersten Startplatz aus verteidigte Startfahrer Andy Gülden die Führungsposition souverän, ehe er im Verlauf des Rennens an Neuzugang Moritz Oestreich übergab, der ebenfalls eine starke Leistung zeigte. „Moritz hat sich schnell im Team eingefunden und ein fehlerfreies Rennen gezeigt“, freute sich Paatz. Auch Teamkollege Andy Gülden war zufrieden: „Es macht wirklich viel Spaß mit ihm zu fahren, Moritz [...]
